Submitted by Redacción on Thu, 11/02/2010 - 19:14
Esta mañana, en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Galicia, en Santiago de Compostela, ha sido presentada la nueva empresa gallega BlueMobility Systems S.L., cuya actividad principal es la investigación y el desarrollo tecnológico, fabricación y comercialización de redes inteligentes de recarga para vehículos híbridos y eléctricos. Su objetivo es implantar, de modo efectivo, la movilidad sostenible en Galicia y en España, para contribuir a la reducción de emisiones contaminantes, solventar la dependencia del petróleo y fomentar la eficiencia energética y el aprovechamiento de las energías renovables.
Red Inteligente de Recarga de Vehículos Eléctricos (RIRVE)
La Red Inteligente de Recarga de Vehículos Eléctricos (RIRVE) es una red en proximidad, organizada jerárquicamente a partir de puntos geográficos estratégicos. Está formada por una Central de Control y por varias redes desplegadas por diferentes lugares. Estas redes están integradas por un Nodo de control y varios Puntos de Recarga como arquitectura principal. Los consumidores tendrán a su alcance estos Puntos en sus lugares habituales de trabajo y residencia: garajes de edificios, aparcamientos públicos, de instituciones, de empresas, de centros comerciales, de aeropuertos, etc. De este modo, el coche puede cargarse, por ejemplo, mientras su dueño realiza sus gestiones, compras o mientras está trabajando.
BlueMobility se encargará de la fabricación, comercialización, mantenimiento y gestión de los dispositivos que componen la Red, concebida para cumplir los requisitos de inteligencia, estandarización, accesibilidad y mínimo coste, además de fomentar la interactividad y la comunicación entre usuarios, operadores y empresas eléctricas.
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Tengo patentado un producto del que aún no está desarrollado el prototipo, pero estoy en contacto con una empresa muy interesada para otros fines que no son los coches eléctricos.
Se trata de un seguidor generador eléctrico basado enenergía solar fotovoltaica, plegable, transportable
En lo que se refiere a los coches eléctricos podría utilizarse para abastecer zonas en extrarradios de las ciudades (Ya que depende de la luz solar y para que no hay sombras). En zonas aisladas o alejadas, particulares, zonas residenciales etc, etc. Tiene una capacidad de generación muy alta y una capacidad de almacenamiento mucho más alta todavía. Esto contribuye a no depender de la red eléctrica y a aliviar la descarga desde la red eléctrica en las propuestas horas valle de recarga de los vehículos eléctricos. Es totalmente autónomo, se pueden interconectar varias unidades. Podría ubicarse en lugares intermedios de trayectos más largos. En fin tiene un abanico muy amplio de posibilidades. Hay que tener en cuenta que no es un intercambio de baterías, es un sistema de recarga eléctrico como si lo obtuvieses de la red eléctrica. Podría incluso servir para recargar esas baterías en algún lugar diferente al de la sustitución, por ejemplo.
Mi intención es encontrar empresas interesadas en su fabricación y explotación bajo contrato de licencia, yo solo soy el inventor.
Alberto: altoaybe@ono.com